+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Хабаровск
  • Демонтаж за 1 день
  • Вывоз и утилизация включены
  • Работаем с любыми конвейерами
  • Опыт более 10 лет

Демонтаж конвейера

Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, осмотр и отключение конвейера
Выезд инженера для осмотра конвейера, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Разметка демонтируемых узлов, маркировка секций и фотофиксация до начала работ 250 конвейер
Обесточивание конвейера, отключение приводов и систем управления, проверка отсутствия напряжения догов. усл.
Демонтаж ленточных конвейеров
Снятие конвейерной (транспортерной) ленты (резинотканевой или ПВХ) шириной до 650 мм — за 1 м.п. конвейера 120 м.п.
Снятие ленты шириной 800–1200 мм — за 1 м.п. 180 м.п.
Демонтаж роликоопор (верхних и нижних) с разборкой крепежа — за 1 м.п. става 250 м.п.
Демонтаж приводного барабана с мотор-редуктором (в сборе) — за 1 комплект догов. комплект
Демонтаж натяжного барабана и натяжного устройства (грузового/винтового) — за 1 комплект догов. комплект
Демонтаж отклоняющих и дефлекторных барабанов — за 1 шт. 850 шт.
Демонтаж роликовых (рольгангов) и цепных конвейеров
Демонтаж рольганга (неприводного) с разборкой секций и извлечением роликов — за 1 м.п. 350 м.п.
Демонтаж приводного роликового конвейера с цепной/ременной передачей — за 1 м.п. 450 м.п.
Демонтаж цепного (пластинчатого/скребкового) конвейера с разборкой цепи, звёздочек и направляющих — за 1 м.п. 550 м.п.
Демонтаж винтовых (шнеков) и подвесных конвейеров
Демонтаж шнекового конвейера (винт, желоб, привод) с разборкой секций — за 1 м.п. 450 м.п.
Демонтаж подвесного цепного конвейера (с каретками, троллеями) — за 1 м.п. трассы 550 м.п.
Демонтаж металлоконструкций и опор
Демонтаж стальных опорных рам, эстакад и площадок обслуживания (газовая/абразивная резка) — за 1 м3 конструкции 4000 м3
Демонтаж металлических балок, швеллеров и направляющих — за 1 м.п. 350 м.п.
Резка и разделка негабаритных элементов
Газовая/плазменная резка металлических балок, рам и валов на транспортабельные части — за 1 рез 280 рез
Резка сварного шва узла крепления (газовая/абразивная) — за 1 м.п. шва 320 м.п. шва
Демонтаж электрических систем и автоматики
Демонтаж пульта управления, частотного преобразователя и шкафа автоматики — за 1 комплект догов. комплект
Демонтаж кабельных линий, лотков и проводов (до распределительного щита) — за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж датчиков (концевых выключателей, энкодеров, датчиков скорости) — за 1 шт. 250 шт.
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка металлических элементов от ржавчины, окалины и старой краски — за 1 м.п. профиля 55 м.п.
Сортировка металла по профилям и маркам стали с укладкой в штабеля — за 1 т 550 т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка демонтированного металла, резиновой ленты и строительного мусора механизированным способом 160 м3
Вывоз смешанного строительного мусора (резина, пластик, изоляция) на полигон — за 1 м3 390 м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 300 кг, с оформлением документов догов. т
Финальная уборка территории после завершения демонтажа 45 м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования работ, ведомости демонтированных конструкций и оборудования, фотоотчёт, передача заказчику 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж конвейера в Хабаровске

Демонтаж конвейера — это комплексная услуга, которая включает полную разборку транспортерной системы, подготовку площадки, резку металлоконструкций, погрузку и вывоз образовавшегося мусора. В зависимости от типа оборудования специалисты компании «ЛегионСтрой Хабаровск» выполняют снос и слом как отдельных узлов, так и всей технологической линии. В большинстве случаев речь идет о ленточных транспортерах, используемых на складах, в производственных цехах и перегрузочных терминалах. Однако аналогичный порядок работ применим и к другим видам конвейерного оборудования — рольгангам, цепным и винтовым транспортерам.

Клиенты обращаются к нам по разным причинам. Чаще всего необходимость в разборке возникает при реконструкции производства, замене устаревшей линии на новую, освобождении площадей под другое оборудование или при ликвидации объекта в целом. Также заказчиками становятся управляющие компании и подрядчики, которые готовят здание к капитальному ремонту или перепланировке. В любом из этих случаев речь идет о сложном инженерном объекте, который требует грамотного подхода. Самостоятельная разборка без знания конструкции и правил безопасности может привести к повреждению смежных коммуникаций, травмам персонала и дополнительным затратам на восстановительные работы.

Именно поэтому работу лучше доверить специалистам, которые понимают технологию демонтажа и имеют опыт обращения с крупногабаритными металлическими конструкциями. Профессиональная бригада оценивает состояние узлов, креплений и натяжных устройств, выбирает оптимальную схему сноса и обеспечивает контроль на каждом этапе. В результате заказчик получает очищенную площадку без рисков для здания и окружающих конструкций. Кроме того, грамотный разбор позволяет сохранить часть узлов для дальнейшего использования или сдачи в металлолом, что сокращает общие затраты на утилизацию.

Особенности работ и используемое оборудование

Технология демонтажа конвейера всегда строится на основе предварительного обследования объекта. Специалисты выезжают на место, чтобы оценить длину и высоту транспортера, тип привода, способ крепления к полу или несущим конструкциям, а также наличие сопутствующих коммуникаций — электрокабелей, пневмолиний и систем смазки. После этого разрабатывается порядок работ, который включает обесточивание оборудования, снятие защитных кожухов, ослабление натяжения ленты и поэтапную разборку всех секций. Такой подход позволяет избежать аварийных ситуаций и провести снос в строгом соответствии с правилами техники безопасности.

На практике порядок действий обычно выглядит так: сначала демонтируются вспомогательные элементы — загрузочные и разгрузочные лотки, ограждения, переходные мостики. Затем производится резка или откручивание болтовых соединений основных узлов: приводной и натяжной станций, роликоопор, рамы. Для этого применяется как ручной инструмент (газовые резаки, электрические ножницы, гидравлические ножницы, ключи и съемники), так и специальная техника, если габариты объекта требуют дополнительной механизации. Например, для подъема тяжелых секций могут использоваться лебедки, тали или автокраны, а для дробления бетонных оснований — перфораторы и отбойные молотки.

Особое внимание уделяется правилам безопасности при работе с ленточным транспортером. Лента находится под значительным натяжением, и ее неправильная резка может привести к резкому удару или травме. Поэтому перед началом разбора обязательно фиксируется натяжное устройство, а сама лента разрезается на короткие полосы с контролем остаточного напряжения. Все операции проводятся в средствах индивидуальной защиты — касках, очках, перчатках и спецобуви. При необходимости выставляется ограждение зоны работ и вывешиваются предупреждающие знаки. Такая технология позволяет выполнить разборку конвейера без лишнего шума, пыли и риска для соседних участков, что особенно важно при работе в действующих цехах или на объектах с плотным графиком.

Разборка конвейера: прайс-лист

Стоимость демонтажа конвейера определяется индивидуально для каждого объекта, поскольку итоговая расценка зависит от целого ряда факторов. Ключевое влияние оказывает общий объем работ: длина транспортера, количество секций, тип конструкции (ленточный, цепной, винтовой) и сложность узлов. Также учитывается состояние объекта — изношенные, корродированные соединения требуют больше времени на разборку, чем технически исправные болтовые крепления. Доступность места проведения работ также вносит коррективы: стесненные условия внутри цеха, высотное расположение или необходимость поэтапной разборки с перестановкой техники усложняют процесс и увеличивают трудозатраты.

Помимо самих операций по сносу и слому, в расчет включаются сопутствующие услуги: резка металла на удобные для вывоза фрагменты, очистка площадки от строительного мусора, упаковка и погрузка отходов. Если заказчик предусматривает вывоз демонтированных элементов на полигон или пункт приема металлолома, транспортные расходы также учитываются в общей смете. Для объектов, где требуется подготовить сметную документацию в соответствии с государственными нормативами, мы используем расценки в смете на основе ФЕР и ГЭСН. Эти сборники содержат утвержденные коэффициенты на демонтажные работы, включая разборку конвейеров, и позволяют обосновать стоимость перед контролирующими органами или инвесторами. Кроме того, правильное применение кодов ОКПД 2 для услуг по сносу и разборке гарантирует корректную классификацию работ в отчетных документах.

Чтобы получить точную стоимость, достаточно сообщить нам основные параметры оборудования и пожелания по итоговому состоянию площадки. При необходимости мы подготовим предварительный расчет в течение одного рабочего дня, а уже на месте уточним расценку с учетом реальных условий доступа и состояния креплений. Такой подход исключает скрытые доплаты и позволяет заказчику заранее планировать бюджет.

Заказать демонтаж под ключ

Комплексный подход — главное преимущество работы с нашей компанией. Услуга «демонтаж под ключ» означает, что заказчику не нужно искать отдельных исполнителей для резки, вывоза или уборки. Мы берем на себя все этапы: от первого обращения до передачи очищенного объекта. Путь заказчика начинается с обычного звонка или заполнения онлайн-заявки на сайте. Менеджер уточняет основные данные о конвейере, типе объекта и желаемых сроках, после чего назначает дату выезда инженера на осмотр.

На этапе оценки специалист изучает конструкцию, проверяет состояние креплений, доступность подходов и наличие смежных коммуникаций. Далее согласовывается порядок работ и сроки, а также определяется, нужна ли аренда дополнительной техники — кранов, погрузчиков или платформ. После подписания договора начинается подготовка объекта: отключаются все энергосистемы, выставляются ограждения и при необходимости выводятся из зоны работ посторонние предметы. Сам демонтаж выполняется строго по утвержденной технологии с постоянным контролем качества и соблюдением правил безопасности.

После завершения разборки бригада проводит уборку территории: собирает мелкий мусор, сметает пыль и стружку, а крупные металлические фрагменты грузит в специальный контейнер для последующего вывоза. Весь образовавшийся лом либо вывозится на утилизацию, либо по желанию заказчика сдается в пункты приема черного и цветного металла. Мы организуем работы аккуратно, чтобы минимизировать простои производства и не повредить соседнее оборудование. Для объектов бюджетной сферы или государственных заказчиков мы готовы предоставить закрывающие акты с расшифровкой по ФЕР и ГЭСН, а также указанием кодов ОКПД 2.

Чтобы получить консультацию и обсудить детали вашего объекта, оставьте заявку через форму на сайте или позвоните нам в рабочее время. Мы оперативно свяжемся с вами, ответим на все вопросы и предложим удобный график выполнения работ.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.