Антидронное ограждение аэропорта в Хабаровске, услуги и цены

Прайс-лист

Вид работ	Цена за ед. изм., руб.	Ед. изм.
Аудит рисков и обследование объекта для услуги «Антидронное ограждение аэропорта»	от 15 000 ₽	усл.
Проектирование границ и высот защитного контура	от 350 ₽	м²
Увязка высот и расположения ограждения с лётными ограничениями	от 6 500 ₽	м²
Монтаж защитной конструкции	от 4 500 ₽	м²
Ремонт защитной конструкции	от 1 500 ₽	м²
Демонтаж защитной конструкции	от 700 ₽	м²

Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Изготовление и монтаж антидронного ограждения аэропорта в Хабаровске

Антидронное ограждение аэропорта — это защитная ограждающая конструкция (ЗОК), которая создает физический барьер на пути беспилотных летательных аппаратов к охраняемым зонам. В отличие от средств обнаружения и радиоэлектронного подавления, такая конструкция работает пассивно: она не излучает сигналов и не требует питания. Компания «Легион Строй» выполняет проектирование, изготовление и монтаж защитного ограждения аэропорта в Хабаровске, подбирая решение под конкретную конфигурацию объекта.

Основная задача физической защиты — не допустить пролета или падения БПЛА в зоны, где расположены взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, места стоянок воздушных судов, топливозаправочные комплексы, ангары, диспетчерские и другие критичные объекты. Защита аэропорта от дронов может охватывать как отдельные участки периметра, так и целые сектора территории. В зависимости от задачи применяется верхнее, боковое или комбинированное перекрытие.

Конструктивно защитное ограждение аэропорта представляет собой пространственную систему, в которую входят:

несущие опоры или мачты, устанавливаемые на фундаменты или на существующие строительные конструкции;
каркас, объединяющий опоры в единую расчетную схему;
защитная сетка или защитное полотно с подобранной ячейкой;
тросовые системы, растяжки и узлы крепления, обеспечивающие геометрическую неизменяемость;
элементы сопряжения с воротами, проездами и технологическими проходами.

Параметры каждого элемента определяются расчетом и проектным решением. При проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024 «Защитные ограждающие конструкции от беспилотных летательных аппаратов. Правила проектирования». Конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта: его геометрии, расположения зданий и оборудования, ветровых и снеговых нагрузок, условий эксплуатации. Устройство защиты на каждом объекте индивидуально, поскольку одинаковых аэропортовых территорий не существует.

Выбор схемы защиты зависит от того, какие именно зоны требуется прикрыть, как расположены существующие сооружения и можно ли использовать их в качестве опор. Для одних участков достаточно линейного ограждения по периметру, для других — объемного перекрытия над оборудованием. В каждом случае изготовление и монтаж выполняются по индивидуальному проекту, что позволяет избежать избыточных материалоемких решений.

Расчет стоимости и проектирование защиты аэропорта от БПЛА

Чтобы рассчитать стоимость и подготовить проект, необходимо собрать исходные данные. Для предварительной оценки достаточно размеров и площади защищаемой зоны, протяженности контура, плана территории или схемы, фотографий объекта и описания того, какие именно участки нужно закрыть. Дополнительно уточняются места установки опор, возможность опирания на существующие конструкции, схема перекрытия, наличие проездов, ворот и технологических проходов, условия эксплуатации и доступа к оборудованию.

Работа строится в два этапа. Сначала определяется техническое решение: тип конструкции, схема расстановки опор, вид защитных элементов, узлы крепления. Затем формируется состав материалов и объем работ, на основании которых готовится расценка. Такой порядок позволяет корректно посчитать цену и избежать корректировок уже на этапе монтажа.

На стоимость влияет множество факторов:

тип и геометрия конструкции — линейная, объемная или комбинированная;
площадь и протяженность защищаемого контура;
количество и высота опор, объем металлоконструкций;
сложность узлов крепления и сопряжений;
тип защитной сетки или полотна;
условия монтажа, необходимость демонтажа существующих элементов;
сложность проекта и объем проектной документации;
логистика, срочность и дополнительные требования заказчика.

Для линейных участков расценка может рассчитываться как цена за погонный метр, для площадных перекрытий — как цена за м2. Итоговая стоимость формируется после согласования решения. Не стоит выбирать подрядчика только по принципу «как можно дешевле»: упрощение конструкции за счет снижения несущей способности или уменьшения количества креплений приводит к переделкам. Недорого — не значит в ущерб расчетной схеме; оптимизация достигается за счет грамотного подбора материалов и использования существующих конструкций.

Производство, установка и обслуживание защитного ограждения аэропорта

Работы выполняются в четкой последовательности. Сначала собираются исходные данные, при необходимости проводится обследование объекта. Затем выполняется расчет и выбор конструктивного решения, разрабатывается проектная документация. После согласования изготавливаются элементы конструкций — при производстве металлоконструкций могут применяться стандартные профили по ГОСТ. Далее ведутся подготовка площадки, доставка и установка опор, монтаж каркаса, защитного полотна и узлов крепления. Завершается все контролем качества монтажа, проверкой креплений, контролем натяжения и проверкой геометрии смонтированной конструкции.

После сдачи объекта возможны ремонт и замена отдельных элементов: поврежденной сетки, тросов, крепежа, участков каркаса. При необходимости выполняется демонтаж конструкции или ее повторный монтаж на новом месте. Мы также обеспечиваем продажу отдельных элементов и комплектующих, что позволяет оперативно устранять локальные повреждения без замены всей конструкции. Строительство защитных конструкций ведется с учетом возможности дальнейшего обслуживания и доступа к оборудованию.

Обслуживание включает периодический осмотр смонтированной конструкции, проверку состояния узлов, контроль натяжения тросовых систем и оценку геометрии после сезонных нагрузок. Такой подход продлевает срок службы и сохраняет расчетные характеристики защиты аэропорта от БПЛА на протяжении эксплуатации.

Как заказать антидронное ограждение аэропорта под ключ

Заказать защитное ограждение аэропорта под ключ можно в несколько шагов. Вы обращаетесь в компанию «Легион Строй», передаете исходные данные — назначение объекта, размеры, план или схему, фотографии и описание защищаемой зоны. При необходимости мы проводим обследование на месте, чтобы уточнить условия монтажа и точки опирания. Далее подбирается предварительное решение, выполняется расчет стоимости, согласовываются технические параметры. После этого разрабатывается проект, изготавливаются конструкции, выполняются установка и монтаж, проводится контроль результата.

Такой порядок работ позволяет заказать антидронное ограждение аэропорта с полным циклом: от проектирования и изготовления до монтажа и последующего обслуживания. Если вы отвечаете за безопасность аэропорта в Хабаровске или другого инфраструктурного объекта, оставьте заявку или свяжитесь с нами — мы подготовим предварительный расчет антидроновой защиты и предложим конструктивное решение под вашу задачу.